We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

Nowy wiadukt drogowy zwiększa bezpieczeństwo komunikacyjne w Myszkowie nad linią kolejową nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice. Obiekt usprawnił komunikację na ruchliwej drodze łączącej miejscowości Żarki i Koziegłowy. Wartość inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach to 19 mln zł netto przy wsparciu funduszy unijnych POIiŚ.

Województwo Śląskie, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Miasto Gliwice oraz Koleje Śląskie wspólnie zaapelowały do spółki PKP PLK o rozpoczęcie modernizacji dwóch linii kolejowych oraz budowę nowych przystanków.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Prawie dwa kilometry głębokości będzie miał odwiert badawczy przy ulicy Tatarakowej w Przylasku Rusieckim (Nowa Huta), który wykona jednostka Klimat-Energia-Gospodarka Wodna w ramach poszukiwania wód geotermalnych. Zadanie otrzymało dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Rząd rozważa miliardowe wsparcie dla huty w Dąbrowie Górniczej. Prowadzi rozmowy z jej właścicielem, którym jest globalny koncern ArcelorMittal. O rozpoczęciu rozmów dotyczących możliwości udzielenia wsparcia finansowego hucie ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej poinformował Wicemarszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty. Przedmiotem negocjacji jest kwota sięgająca miliarda złotych, która miałaby zostać przeznaczona na modernizację pieca hutniczego oraz utrzymanie krajowej produkcji stali.

Kraków znajduje się dziś w gronie najważniejszych polskich miast ubiegających się o lokalizację centrum badawczo-rozwojowego Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). W tej rywalizacji kluczową rolę odgrywa potencjał inwestycyjny i infrastrukturalny terenów zarządzanych przez Kraków Nowa Huta Przyszłości S.A. (KNHP S.A.)

Huta Stalowa Wola S.A. podpisała kontrakt z czeską grupą CSG na dostawę kilkuset podwozi o łącznej wartości brutto przekraczającej 150 milionów euro. Zamówione komponenty posłużą do produkcji wielozadaniowych pojazdów taktycznych Waran 4x4 oraz Heron 6x6 w zakładach w Stalowej Woli. Przedsięwzięcie jest realizowane na rzecz polskiej Agencii Uzbrojenia i finansowane w ramach unijnego programu SAFE.

Jeszcze w tym roku powinna ruszyć budowa nowoczesnego kompleksu sportowo-rekreacyjnego przy ulicy Ró...

W dzielnicy Nowa Huta w Krakowie trwa przebudowa Alei Róż. W ramach inwestycji pojawi się blisko 1300 krzewów róż i 3,5 tysiąca innych krzewów, Będzie mniej betonu. Posadzone zostaną także 24 lipy.

Po etapie prac przygotowawczych rozpoczęła się właściwa rozbiórka konstrukcji głównego dworca kolejowego w Częstochowie. Obiekt, jeden z największych tego typu w Polsce, funkcjonował zaledwie 30 lat. Teraz ustępuje miejsca mniejszemu, bardziej funkcjonalnemu terminalowi, który połączy obsługę kolei i autobusów.

Już za kilka lat infrastruktura kolejowa w Krakowie będzie wyglądać zupełnie inaczej, niż dziś. Spół...

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

Stalowy koncern rozpoczyna w Krakowie nową inwestycję składającą się z kilku projektów: budowy nowej kotłowni, instalacji odzysku ciepła, która wykorzysta ciepło w obiegu zamkniętym oraz podstacji energii elektrycznej. Po zakończeniu prac w tym oddziale zmniejszy się zużycie gazu ziemnego, a emisja CO2 spadnie o 115 000 ton rocznie. Inwestycja idealnie wpisuje się w potrzeby krakowskiej huty ArcelorMittal Poland, która funkcjonuje w innej konfiguracji niż jeszcze kilka lat temu.